| Главная | Услуги | Материалы | Наши работы | Вопрос.Ответ | Клиенты | Заявка на услуги | Контакты |
Самосвал Dong Feng DFL 3251-931
Главная / Услуги компании / Аренда спецтехники. Экскаваторы. Самосвалы. / Самосвал Dong Feng DFL 3251-931
Китайские самосвалы Dong Feng DFL 3251-931 имеют колесную базу 6х4 и весят в снаряженном состоянии 25тонн. Полная масса 9,5 т. Китайские грузовики обладают грузоподъемностью 20 тонн. Объем кузова 16 куб.м.
Самосвал снабжен 6 цилиндровой силовой установкой Cummins L375 20 объемом 8,9 л. отвечающей нормам Евро 2 и имеющей мощность в 375 л.с.
Расположение двигателя - переднее, продольное. Подвеска передняя - на двух полуэллиптических одноушковых рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя - балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, концы рессор скользящие. Расположение кабины - над двигателем, имеется гидравлический подъемник кабины. Металлическая самосвальная платформа опрокидывается назад также при помощи гидравлического механизма.
Выгодные отличия новых, «русифицированных» моделей (по сравнению с полностью китайскими аналогами): антикоррозийная обработка, усиленная подвеска, мощный автономный отопитель кабин, зимний запуск двигателя, экономичный расход топлива, двигатель Cummins (США-Китай), полусинхронизированная 9-ти ступенчатая коробка передач Eaton Fuller (США), мосты Elliot (США-Франция), сцепление Sachs (Англия-Германия), анатомические сиденья, антиблокировичная система тормозов, тягово-сцепное устройство и т.д.
Самосвал Dong Feng DFL 3251-931 оборудуются 9 ступенчатой механической коробкой переключения передач модели RT-11509G. Размер шин 12.00R20. Есть система ABS и предпусковой подогреватель
| Технические характеристики самосвала Dong Feng DFL 3251A-931 (6x4) | ||
| Длина (мм) | 8100 | |
| Ширина (мм) | 2500 | |
| Высота (без нагрузки) (мм) | 3450 | |
| Колесная база (мм) | 3800+1350 | |
| Передний свес (мм) | 1500 | |
| Задний свес (мм) | 1000 | |
| Радиус поворота (м) | 9 | |
| Макс. скорость (км/ч) | 89 | |
| Размеры профиля рамы (мм) | ||
| Ширина (спереди) | 940 | |
| Ширина (сзади) | 800 | |
| Высота профиля | 300 | |
| Ширина профиля | 90 | |
| Толщина профиля | 8+8 | |
| Грузоподъемность (кг) | ||
| Полная масса транспортного средства | 33850 | |
| Масса полностью снаряженного автомобиля | 13850 | |
| Макс. нагрузка на переднюю ось | 6950 | |
| Макс. нагрузка на заднюю ось | 26000 | |
| Двигатель | ||
| Модель | Cummins L375-20 Евро 2 | |
| Расход топлива | 194 гр/кВт.ч | |
| Макс.мощность | 275 кВт (375 л.с.) при 2200 мин-1 | |
| Максимальный крутящий момент, Hm (мин-1) | 1480 (1400) | |
| Количество цилиндров | 6 | |
| Рабочий объем (л) | 8.9 | |
| Диаметр цилиндра (мм) | 114 | |
| Ход цилиндра (мм) | 145 | |
| Масляный картер двигателя (л) | 23 | |
| Система охлаждения (л) | 30 | |
| Специальное оборудование | ||
| - водяное охлаждение | ||
| - турбонаддув | ||
| - прямой впрыск | ||
| - горный тормоз-замедлитель | ||
| - зимний запуск (-25С) | ||
| Коробка передач | ||
| Модель | RT-11509G | |
| Максимальный крутящий момент, Нм (мин-1) | 1490 | |
| Количество передач | 9 вперед, 1 назад с синхронизатором | |
| Вес без масла (кг) | 270 | |
| Картер системы смазки (л) | 12.5 | |
| Передаточные числа | ||
| Главная передача | 5.73 | |
| 1 | 12.57 | |
| 2 | 8.39 | |
| 3 | 6.15 | |
| 4 | 4.59 | |
| 5 | 3.4 | |
| 6 | 2.47 | |
| 7 | 1.81 | |
| 8 | 1.35 | |
| 9 | 1 | |
| Задняя | 13.14 | |
| Тормозная система | ||
| Пневматическая система тормозов, раздельный пневмопривод, стояночный тормоз, горный тормоз замедлитель, ABS WABCO | ||
| Рулевое управление | ||
| Система | Встроенный ГУР | |
| Число поворотов руля | 5 | |
| Диаметр рулевого колеса (мм) | 480 | |
| Сцепление | SACHS | |
| Диаметр диска (мм) | 430 | |
| Система | Гидравлическое с пневмо усилителем | |
| Мосты | ||
| Передний | Двутавровая балка | |
| Нагрузка (т) | 6,95 | |
| Задний | Двухступенчатый редуктор, сдвоенные мосты, блокировка межосевого и межколесного дифференциалов | |
| Нагрузка (т) | 26 | |
| Подвеска | ||
| Передняя | рессора 9 листов с амортизатором | |
| Задняя | сдвоенная рессора 10 листов | |
| Электросистема | ||
| Напряжение (В) | 24 | |
| Емкость аккумулятора (Ам/ч) | 180 | |
| Генератор (А) | 80 | |
| Мощность стартера (кВт) | 7.5 | |
| Колеса | ||
| Размер | 12.00 R20 | |
| Емкость топливного бака (л) | 350 | |
| Комплектация | ||
| Цвет желтый и красный, кабина со спальным местом, механический подъем кабины, антикор, водительское сиденье на пневмоподушке, кондиционер, набор инструментов, запасное колесо, огнетушитель, кассетный радиоприемник, знак аварийной остановки, стекла триплекс. | ||
Гусеничный экскаватор R250LC 7A >>
Пресс-центр:
Дорога-дублер Курортного проспекта в Сочи будет построена до 2013 года
К 2012 году будет завершено строительство первой очереди дороги-дублера основной магистрали Сочи - Курортного проспекта
Новый мост в Карачаево-Черкесии
В 2010 году начнется строительство моста через реку Кубань на автодороге "Черкесск - Домбай" в Усть-Джегутинском районе Карачаево-Черкесии
Три новые дороги откроют в Волгоградской области
В администрации Волгоградской области сообщили об заключительном этапе строительства трех новых автодорог
© 2009 — 2023 «ГеоСнабСтрой». Все права защищены.
Порядок и Условия использования информации с сайта © «ГеоСнабСтрой»
Разработка и сопровождение
«Максим Кислов»